Проверка и замена клапана управления расходом масла
Система плавнорегулируемого газораспределения (CVVT) изменяет синхронизацию открытия впускных и выпускных клапанов в сторону опережения или запаздывания по сигналу управления от ЭБУД, формируемому с учетом частоты вращения коленчатого вала и нагрузки двигателя.
Система CVVT позволяет, путем изменения степени перекрытия клапанов, сокращать расход топлива и выбросы (NOx, HC) и улучшать характеристики двигателя за счет уменьшения насосных потерь, внутренней рециркуляции отработавших газов, улучшения стабильности сгорания, а также повышения работы расширения и объемного КПД двигателя.
Система состоит из:
- регулятора масла (OCV), подающего моторное масло на исполнительный механизм поворота распределительного вала или отводящего масло от этого механизма в соответствии с управляющим ШИМ-сигналом от ЭБУД;
- датчика температуры моторного масла (OTS) и
- исполнительного механизма поворота распределительного вала, использующего гидравлическую силу моторного масла.
Выходящее из регулятора масла системы CVVT моторное масло изменяет угол поворота распределительного вала в направлении вращения коленчатого вала (опережение впускных клапанов/запаздывание выпускных клапанов) или в противоположном направлении (запаздывание впускных клапанов/опережение выпускных клапанов) путем поворота ротора, соединенного с распределительным валом внутри исполнительного механизма поворота распределительного вала.

Технические характеристики
Позиция | ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
Сопротивление катушки (Ом) | 6.9 ~ 7.9 (20°C(68°F)) |
ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА |

Проверка
1. Выключите зажигание.
2. Отсоедините разъем регулятора масла.
3. Измерьте сопротивление между выводами 1 и 2 регулятора масла.
4. Проверьте соответствие сопротивления техническим характеристикам.
Технические характеристики: См. спецификацию. |
1. Поверните ключ зажигания в положение OFF и отсоедините отрицательный (-) провод от АКБ.
2. Отсоедините разъем (A) регулятора масла системы CVVT.
3. Выверните болт (B) крепления и снимите регулятор масла.
(ряд 1 / впускные клапаны)

(ряд 1 / выпускные клапаны)

Установка
![]()
|
![]()
|
Болт крепления регулятора масла системы CVVT: 9,8 ~ 11,8 Н·м |