Проверка и замена клапана управления расходом масла

Система плавнорегулируемого газораспределения (CVVT) изменяет синхронизацию открытия впускных и выпускных клапанов в сторону опережения или запаздывания по сигналу управления от ЭБУД, формируемому с учетом частоты вращения коленчатого вала и нагрузки двигателя.

Система CVVT позволяет, путем изменения степени перекрытия клапанов, сокращать расход топлива и выбросы (NOx, HC) и улучшать характеристики двигателя за счет уменьшения насосных потерь, внутренней рециркуляции отработавших газов, улучшения стабильности сгорания, а также повышения работы расширения и объемного КПД двигателя.

Система состоит из:

- регулятора масла (OCV), подающего моторное масло на исполнительный механизм поворота распределительного вала или отводящего масло от этого механизма в соответствии с управляющим ШИМ-сигналом от ЭБУД;

- датчика температуры моторного масла (OTS) и

- исполнительного механизма поворота распределительного вала, использующего гидравлическую силу моторного масла.

Выходящее из регулятора масла системы CVVT моторное масло изменяет угол поворота распределительного вала в направлении вращения коленчатого вала (опережение впускных клапанов/запаздывание выпускных клапанов) или в противоположном направлении (запаздывание впускных клапанов/опережение выпускных клапанов) путем поворота ротора, соединенного с распределительным валом внутри исполнительного механизма поворота распределительного вала.

Технические характеристики

Позиция	ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Сопротивление катушки (Ом)	6.9 ~ 7.9 (20°C(68°F))

ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА

Проверка

1. Выключите зажигание.

2. Отсоедините разъем регулятора масла.

3. Измерьте сопротивление между выводами 1 и 2 регулятора масла.

4. Проверьте соответствие сопротивления техническим характеристикам.

Технические характеристики: См. спецификацию.

Снятие

1. Поверните ключ зажигания в положение OFF и отсоедините отрицательный (-) провод от АКБ.

2. Отсоедините разъем (A) регулятора масла системы CVVT.

3. Выверните болт (B) крепления и снимите регулятор масла.

(ряд 1 / впускные клапаны)

(ряд 1 / выпускные клапаны)

Установка

•	Затягивайте болты крепления компонента до требуемого момента.

•	Необходимо учитывать, что при падении компонента возможно повреждение его внутренних частей. Если компонент падал, проверьте его перед установкой.

•	Смажьте уплотнительные кольца клапана моторным маслом.

1. Установка выполняется в порядке, обратном снятию.

Болт крепления регулятора масла системы CVVT:

9,8 ~ 11,8 Н·м