Отопитель с положительным температурным коэффициентом (бензиновые двигатели)

Отопитель с положительным температурным коэффициентом (ПТК) установлен в задней части сердечника отопителя.

Отопитель с ПТК является электрическим отопителем, использующим элемент ПТК как дополнительное устройство отопления, которое компенсирует нехватку источника отопления салона в автомобилях с высокоэффективным бензиновым двигателем. Температура воздуха в салоне повышается путем пропускания воздуха через электронагреватель. Само название отопителя указывает на пропорциональное изменение сопротивления в зависимости от температуры.

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ

ЭБУ обогревателя выводит сигнал включения отопителя с ПТК и управляет реле 1 ПТК. Контроллер отопителя управляет состоянием реле 2 (ПТК) и реле 3 (ПТК) через интервалы 15 с.

Однако управление реле 3 PTC можно осуществлять при напряжении АКБ выше 12,4 В.

Условия работы

Управление отопителем с ПТК возможно при следующих условиях:

•	Напряжение АКБ: не менее 13 В;

•	Двигатель: не менее 900 об/мин

•	температуры окружающего воздуха и охлаждающей жидкости.

Окружающая среда Температура	Охлаждающая жидкость Температура	ПТК Срабатывание
Ниже -20 °C (+4°)	Ниже 75°C (167°F)	ВКЛ
5°C (41°F)	Ниже 65°C (149°F)	ВКЛ
7 °C (44,6 °F) или выше	-	ВЫКЛ
-	80°C (176°F) или выше	ВЫКЛ

Проверка

Проверка логики управления (только системы с ручным управлением)

Проверьте логику управления отопителя с ПТК:

1. Начало

(1) Установите режим вентиляции пола в положение максимального нагрева.

(2) Переведите переключатель режимов работы вентилятора в положение ВЫКЛЮЧЕНО.

(3) Нажмите кнопку впуска (рециркуляции) не менее пяти раз.

(4) Индикатор кнопки впуска и кондиционера непрерывно мигает с интервалом 0,5 с.

(5) Убедитесь в работе ПТК, замкнув выключатель вентилятора.

(6) Каждое реле PTC включается с интервалом 3 с.

(7) Проверка логики управления автоматически завершается через 30 с.

Кроме того, ее можно отменить следующими действиями:

•	Выберите выключатель кондиционера или впуска (рециркуляции).

•	выключение зажигания.

2. Прерывание

•	Выберите выключатель кондиционера или впуска (рециркуляции).

•	Выключите зажигание.

•	Проверка автоматически завершается через 30 с.

3. Если отопитель с ПТК не работает, замените его на заведомо исправный и убедитесь в надлежащем функционировании системы.

Если неисправность исчезла, замените отопитель с ПТК.

Проверка функционирования

Эту проверку выполняют при работающем отопителе PTC.

1. Запустите двигатель.

2. Проверьте ток в проводке, используя токоизмерительные клещи.

Номер	Ток (А)
ПТК ВКЛ	12 ~ 32
Всего	12 ~ 32

3. Если ток не соответствует указанному в таблице, проверьте соответствующую проводку.

Измерение сопротивления

1. Выключите зажигание.

2. Отсоедините разъем отопителя PTC.

3. Измерьте сопротивление между выводом 1 и выводом включения ПТК (+) отопителя с ПТК и проводом «массы».

Номинальное значение : 0,3~1,2 Ом

4. Если измеренное сопротивление не отвечает требованиям, замените отопитель с ПТК на новый.
Замена

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снимите нижнюю часть передней панели 3. Выверните винт крепления и снимите конденсатный канал (А) на стороне водителя.

4. Отсоедините разъем (A) отопителя PTC.

5. Выверните винты крепления отопителя с ПТК и снимите его сердечник (А).

6. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.