Встроенная память автомобиля (IMS) - устройство, принцип работы и замена модуля

1. Блок памяти сиденья (IMS) 2. Контрольный переключатель IMS 3. Кнопки управления сиденьем с электроприводом со стороны водителя

 Технические характеристики

МЕХАНИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Обзор системы

 1. IGN2 2. Кнопки РУЧНОЙ регулировки сиденья: входной сигнал сиденья

(1) Кнопка ручной регулировки скольжения вперед/назад Управление электромотором скольжения сиденья назад и вперед

(2) Кнопка ручной регулировки наклона вперед/назад Управление электромотором наклона сиденья назад и вперед

(3) Передняя кнопка ручной регулировки высоты ВВЕРХ/ВНИЗ Управление передним электромотором регулировки высоты сиденья вверх и вниз

(4) Задняя кнопка ручной регулировки высоты ВВЕРХ/ВНИЗ Управление задним электромотором регулировки высоты сиденья вверх и вниз

 3. Датчик положения сиденья (импульсный сигнал) 4. Выключатель в двери водителя 5. Частота вращения 6. Выключатель IMS

(1) SET/RESUME Позволяет водителю сохранять положение сиденья

(2) Кнопки 1, 2 Сохранение и возврат сохраненного водителем положения сиденья

 7. Линия связи CAN 1. Входной выключатель – задержка 40 мс 2. Входной сигнал зажигания определяется с помощью локального выключателя IGN2. 1. ± 10 % для времени без индикации ошибки 2. Указанное время каждой функции не включает время обработки вибрации, вызванной изменением входной точки.

Срабатывание

 1. Работа в ручном режиме

(1) Ручное управление сиденьем: управление сиденьем осуществляется с помощью кнопок ручной регулировки. Когда ключ зажигания находится в положении IGN2, можно регулировать скольжение, наклон, высоту спереди и высоту сзади вне зависимости от состояния вывода В+ ЭБУ.

 2. Занесение положения в память

(1) Условия для занесения положения в память Данная функция доступна, если выключатель цепи IGN2 замкнут и подается входной сигнал высокого уровня от датчика скорости (скорость составляет менее 3 км/ч). При сохранении данных положения в 1 ячейку звучит 1 сигнал зуммера.

(2) Занесение положения в память Когда в указанных выше условиях по линии связи LIN передается сигнал MEM_1 (занесение положения в 1 ячейку) или MEM_2 (занесение положения во 2 ячейку) от 1 или 2 кнопок выключателя IMS, генерируются 2 сигнала зуммера и текущее положение сиденья заносится в память. (Выключатель IMS подает команду сохранения, только если входной сигнал от 1 или 2 кнопок подается в течение 5 секунд. Режим разрешения занесения в память отменяется, если после включения режима занесения в память прошло более 5 секунд.)

(3) Требования для занесения положения в память Занесение в память не допускается или отменяется, если не выполняются следующие требования. • Включено зажигание • BCM получает высокий входной сигнал от датчика скорости (скорость составляет менее 3 км/ч) • Менее 5 секунд прошло после включения режима занесения в память (определяется выключателем IMS)

(4) Функция занесения положения в память должна работать вне зависимости от количества сохранения положения. (Однако, каждая кнопка занесения положения в память позволяет сохранить только 1 положение сиденья.)

(5) Если устройство получает команду занесения в память во время использования функции простого доступа или во время возврата к сохраненному положению, действие останавливается и текущее положение заносится в память. Если устройство получает команду во время использования кнопок ручной регулировки сиденья, будет сохранено положение, в котором была получена команда сохранения.

 1. Возврат к сохраненному положению 2. Запрет возврата к сохраненному положению 3. Остановка возврата к сохраненному положению

•	Рычаг переключения передач находится в положении «P»

•	BCM получает высокий входной сигнал от датчика скорости (скорость составляет менее 3 км/ч)

•	Не достигнуто целевое положение электромотора

•	Не используются кнопки ручной регулировки сиденья Подается сигнал зуммера, чтобы предупредить пользователя об использовании возврата другим устройством, вне зависимости от использования кнопок ручной регулировки сиденья.

•	Не используется кнопка включения режима занесения в память

 4. Прочее

(1) Если в память не занесено ни одно положение, возврат не будет происходить при использовании 1 и 2 кнопок. Вместо этого будет звучать сигнал зуммера.

(2) Если во время возврата к сохраненному положению выполняется другая команда (возврат в другое положение), будет использован последний полученный сигнал.

(3) Если во время возврата к сохраненному положению используются кнопки ручной регулировки, возврат прекращается.

(4) Если во время регулировки сиденья возникает ошибка, память соответствующего электромотора будет очищена.

 5. Управление электромоторами

(1) Во избежание удваивания бросков тока при включении электромотора система автоматического управления электромоторами устанавливает задержку в 100 мс между включениями электромоторов. Приоритет следующий. Скольжение > наклон > регулировка высоты спереди > регулировка высоты сзади

(2) Во время возврата к сохраненному положению, электромоторы включаются в следующей последовательности и соблюдается следующая задержка между включениями электромоторов. Значение времени для каждого продолжительного включения электромотора (за исключением использования кнопок ручной регулировки): Скольжение: 20 секунд, Наклон: 35 секунд, Регулировка высоты спереди: 10 секунд, Регулировка высоты сзади: 15 секунд

(3) Управление изменением направления движения электромотора Если необходимо изменить направление движения электромотора во время использования функции простого доступа или во время возврата к сохраненному положению, движение в текущем направлении немедленно прекращается и через 100 мс выполняется движение в обратном направлении.

(4) Если расстояние между сохраненным и текущим положениями составляет менее установленного значения, электромотор не включится даже при получении команды на возврат к текущему положению. * Скольжение, наклон, регулировка высоты спереди и регулировка высоты сзади: 12 краев (6 импульсов)

(5) Когда используется функция простого доступа или выполняется возврат к сохраненному положению, действие прекращается при достижении целевого положения.

 1. Если кнопка включения режима занесения в память удерживается нажатой более 6 секунд, можно включить/отменить автоматическое включение функции простого доступа. (Подается 2 сигнала зуммера при включении и 1 сигнал при отмене функции.) 2. Если модуль BCM передает сигнал BCM KEY IN (ключ в замке зажигания) и уровень локального сигнала LOCAL KEY IN меняется с низкого на высокий (ключ вынимается из замка зажигания), незанятое сиденье водителя смещается на 50 мм назад от положения, которое оно занимало при отсутствии ключа в замке зажигания.

 3. Если модуль BCM передает сигнал KEY IN (ключ в замке зажигания) или уровень локального сигнала KEY IN меняется с высокого на низкий (ключ вставляется в замок зажигания), сиденье возвращается в положение, когда ключ вынут из замка зажигания.

 4. Отмена и остановка функции простого доступа. Определены следующие требования, выполнение которых контролируется IMS. Если во время использования функции простого доступа (или обратной функции) выполняется какое-либо из следующих условий, действие прекращается.

(1) Рычаг переключения передач не находится в положении «P» (Если во время использования функции рычаг переключения передач переводится из положения «P», действие считается завершенным.)

(2) Сигнал скорости, получаемый BCM становится низким (скорость составляет более 3 км/ч)

(3) Используются кнопки ручной регулировки сиденья

(4) Во время использования функции простого доступа получена команда возврата к сохраненному положению

(5) Данные автоматического включения, получаемые от выключателя IMS, имеют значение ВЫКЛ. (Если во время использования функции данные автоматического включения изменяются, действие считается завершенным.)

(6) Во время использования функции простого доступа от выключателя IMS поступает команда включения режима занесения в память

 5. Если действие прекращается во время движения назад, движение прекращается и сиденье далее не движется. При возврате сиденье движется на расстояние, на которое оно было сдвинуто назад ранее.

 6. Если во время или после использования функции простого доступа используются кнопки ручной регулировки сиденье возвращается в положение, когда ключ вынут из замка зажигания.

 7. Условие для восстановления памяти положения сиденья

(1) Кнопки ручной регулировки используются на уровне выше KEY IN

(2) Выполняется возврат к сохраненному положению

 1. Так как для скольжения, наклона, регулировки высоты спереди и сзади нет концевого выключателя, предельное положение устанавливается в случайном порядке следующим образом.

(1) Если во время начального использования кнопок ручной регулировки или во время использования функции простого доступа после подключения АКБ не достигается более 6 импульсов в течение 2 секунд, действие немедленно прекращается и положение перед 6 импульсом устанавливается как предел движения. (Предельное положение для движения в обратном направлении является таким же.) Предельное положение для регулировки высоты спереди и сзади устанавливается, если не достигается более 6 импульсов в течение 1 секунды.

(2) Если установлен виртуальный предел, сиденье во время возврата к сохраненному положению не движется дальше предела во избежание механического повреждения электромотора.

(3) Если импульс правильно вводится до границы предела с помощью кнопок ручной регулировки или с помощью функции простого доступа и используется ранее установленный предел, то предельное положение обновляется.

 1. Регистрация ошибки регулировки сиденья

(1) Ошибка, если не получен импульс Соответствующий электромотор останавливается, если ошибка возникает во время возврата к сохраненному положению или во время использования функции простого доступа Соответствующий электромотор останавливается, если ошибка возникает во время использования кнопок ручной регулировки.

(2) В течение 40 мс регистрируется VCC датчика положения сиденья менее 1 В. => Возврат, если VCC датчика положения сиденья менее 7 В. Если регистрируется ошибка VCC датчика положения сиденья во время возврата к сохраненному положению или во время использования функции простого доступа, останавливаются ВСЕ включенные электромоторы сиденья. (Сигнал от зуммера не звучит.)

 2. Контроль ошибок

•	Сигнал зуммера звучит во время получения команды сохранения положения или команды возврата к сохраненному положению вне зависимости от возникновения ошибки.

•

Остановленную функцию простого доступа и возврат к сохраненному положению можно возобновить после устранения неисправности электромотора с помощью команды из рабочей памяти следующим образом. (Если устраняется неисправность датчика электромотора скольжения, функция простого доступа будет доступна.) Сиденье: после устранения ошибки, вызванной датчиком положения электромотора, необходимо правильно ввести 6 импульсов удерживая кнопки ручной регулировки нажатыми в течение 2 секунд (скольжение и наклон) или 1 секунды (регулировка высоты спереди или сзади).

ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА

Спецификация входных/выходных сигналов

Схема контактов разъемов

Система связи

 Снятие модуля

 1. Отключите отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.

 2. Снять сиденье водителя 3. Вывернуть 3 винта в нижней части сиденья и снять модуль IMS (А).





 4. Отсоединить разъем (А) модуля IMS.




 Установка

 1. Подключите разъем и установите модуль IMS.

 2. Установите переднее сиденье.

Примечание: • Убедиться, что разъемы модуля IMS и соответствующие разъемы правильно подключены. • Проверить правильность работы системы IMS.