Система автоматической коррекции фар AFLS - описание и принцип работы

Технические характеристики

Содержание		значение
AFLS	Номинальное напряжение	13,5 В пост. тока
	Макс. напряжение	18,5 В пост. тока
	Рабочее напряжение	9,5 ~ 16,5 В пост. тока
	Рабочая температура	-40°C ~ +85°C
	Рабочий ток	Макс. 200 мА

Адаптивная система коррекции фар (AFLS)

Адаптивная система коррекции фар (AFLS) представляет собой систему управления ориентацией фар, которая учитывает как угол поворота рулевого колеса, так и скорость автомобиля, и предназначена для ориентации фар под углом, обеспечивающим наилучший обзор в ночное время.

Форма направленности луча движущегося автомобиля определяется различными условиями.

Компоненты AFLS

1. Входной элемент: Обеспечивает получение информации от датчика скорости, датчика высоты кузова и т. д., относящейся к состоянию автомобиля.

2. Элемент управления (блок AFLS) Контролирует выходной элемент путем анализа и оценки входного сигнала.

3. Выходной элемент Переводит ближний свет передних фар вверх-вниз и влево-вправо для оптимальной направленности луча в соответствии с выходным сигналом управления блока AFLS.

Основные функции AFLS

Содержание

Описание

Динамический поворот
(управление поворотом фар)

•	Обеспечивает оптимальную направленность луча на извилистой дороге

•	Улучшает обзор на извилистой дороге

•	Поворот фар ближнего света влево/вправо

Автоматическая коррекция наклона
(управление наклоном фар)

•	Компенсация ближнего света фар в соответствии с наклоном автомобиля

•	Компенсация в соответствии со статическим состоянием (нагрузка)

•	Компенсация в соответствии со динамическим состоянием (быстрый старт, внезапная остановка)

Отказоустойчивость

•	Защитная реакция при обнаружении сбоя и неисправности системы

•	Обнаружение сигнала / ошибки связи при управлении поворотом фар

•	Обнаружение сигнала / ошибки связи при управлении наклоном фар

•	Неисправность системы обнаружения

Преимущества AFLS

Содержание

Описание

Повышенная устойчивость

•	Обеспечение видимости на извилистой дороге

•	В соответствии со скоростью автомобиля и углом поворота рулевого колеса скорость и угол поворота поворотного привода автоматически регулируются, обеспечивая оптимальную направленность луча.

•	Применение защитной реакции для водителя на встречной полосе →В случае ошибки связи автоматически возвращается первоначальное положение поворотного привода

Повышенное удобство

•	Применение AFLS выбирается водителем (выключателем AFLS)

•	Обеспечение функции диагностики для обнаружения сбоя и неисправности системы и проверка информационных данных ( с помощью диагностического оборудования)

•	Сокращение жгута проводки благодаря наличию в автомобиле связи CAN/LIN

•	Функция удобного вождения Поворот ближнего света → Повышение самооценки водителя

БЛОК-СХЕМА