Блок системы контроля давления воздуха в шинах и его замена

Выполняет автоматический поиск датчиков и регистрирует новые датчики.

Для выявления проблем в системе или автомобиле используйте данные датчика, информацию о расстоянии, проверяйте неясные шумы, состояние автоматической регистрации, состояние АКБ автомобиля, состояние внутреннего приемника.

Позиция	Технические характеристики
Темный ток	Макс 0,5 мА ( заж. выкл. шина Can откл)
Количество выводов разъема	6 выводов (сообщ. Can исп. контр. лампы)
MCU	UPD78F1829 (NEC, 192k, 48 выводов)
Радиочастотный приемник	TDA5236 (Infineon, -3дБм, лучше, размер 3*3)
EEPROM (ЭСППЗУ)	MCU со встроенной памятью
НАЗНАЧЕНИЕ	Удалить функцию «Parking Supervision» (контроль при парковке) (Функция сброса давления изменяется при остановке - удалении, уменьшении темнового тока)

Режим

1. Начальное состояние

•	Приемник состоит из одного компонента, заменяемые части должны быть в начальном состоянии.

•	Не введена информация о платформе и идентификаторе датчика.

2. Нормальное рабочее состояние

•	Для определения давления в шинах или кода неисправности приемник должен быть в нормальном рабочем состоянии.

•	Проверьте расположение и данные датчика через приемник.

Срабатывание

1. Нормальная работа

•	После успешного завершения процедуры идентификаторы всех четырех датчиков или данные об их расположении в колесах сохраняются в памяти устройства.

•	В случае потери давления или утечки воздуха до окончания периода автоматической регистрации датчиков определяет идентификатор ранее зарегистрированного датчика.

•	Не отражаются данные о давлении и коды неисправности для запасного колеса.

2. Общие условия регистрации новых датчиков

•	Приемник автоматически находит четыре новые датчика.

•	Регистрируемые приемником датчики не должны быть временными.

Схема системы

№	НАЗНАЧЕНИЕ
1	MCU
2	Интерфейс CAN
3	Питание 5 В
4	Контур обнаружения АКБ
5	Радиочастотный приемник
6	Антенна

Замена

Примечание:
Поставляемый на замену приемник:

•	Должен находиться в незапрограммированном состоянии.

•	Не должен быть настроен под какую-либо конкретную платформу.

•	Не должен хранить в памяти идентификаторов датчиков.

При замене неисправного приемника необходимо использовать приемник надлежащего типа.

1. Отсоедините отрицательный (-) провод АКБ.

2. Снимите главный узел передней панели.

3. Разъем(A) После снятия нового приемника (B) необходимо заменить.

4. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

5. Подсоедините АКБ и включите зажигание.

6. После замены приемника выполнить регистрацию с помощью устройства самодиагностики (GDS).

(Инициализация записи идентификаторов датчиков колес (беспроводных))

(Инициализация записи идентификаторов датчиков колес (беспроводных) 1)

(Инициализация записи идентификаторов датчиков колес (беспроводных) 2)

Процедура диагностики, выполняемой диагностическим устройством

Основные указания:

1. Присоедините диагностическое устройство к диагностическому разъему (16 выводов), расположенному в нижней части передней панели водителя. Затем включите зажигание и устройство самодиагностики.

2. Выберите «vehicle mode» (режим диагностики автомобиля) и «TPMS» (СКДШ) в окне выбора автомобиля сканера GDS, затем нажмите OK.

(Инициализация ввода названия автомобиля)

(Запись названия автомобиля 1)

(Запись названия автомобиля 2)

Примечание:

•	Проверьте характеристики автомобиля и выбранные параметры, нажмите кнопку OK для завершения ввода.

•	При вводе названия автомобиля проверьте диаметр колес и точно введите эти данные в устройство.

•	Общие технические характеристики и 16 дюймовые колеса.

•	Технические характеристики 15 дюймовых колес

(Запись названия автомобиля 3)

(Инициализация ввода VIN)

(Запись VIN 1)

(Запись VIN 2)

(Запись VIN 3)